a◆◆■★◆★. 享界S9 Ultra长航版，CLTC综合续航里程最大可达816km★◆■★■◆。由此◆★★★◆，瞄准行政豪华的享界S9的产品产品矩阵趋于完善◆★■。

　　a◆★★. 2023年12月和2024年1月★★◆■，仰望U8两个月销量分别是1593辆和1652辆，随后便出现了明显的收缩态势。从5月开始，销量每月保持下滑态势，9月的单月销量仅294辆，较历史单月销量高峰的1652辆回落较大。

　　c.江淮随后在新能源赛道掉队，与优质企业合作。江淮新能源汽车的销量开始出现同比下滑。江淮汽车开始尝试与优质企业合作。早在2016年江淮汽车先后与蔚来和大众展开合作■◆★◆■■，但都不太理想。与蔚来合作，曾花费了数十亿元改造工厂；与大众合作打造思皓品牌◆◆★★★，该品牌目前已◆◆“查无此人”。

　　尊界是华为“界”字辈的最新成员，目前华为和四大车企合作打造了四个品牌：分别是AITO问界（与赛力斯）■◆■★、LEXEED智界（和奇瑞）、STELATO享界（和北汽）以及MAEXTRO尊界（和江淮）★◆★。四“界”覆盖了SUV、轿车、行政轿车以及大型轿车市场◆◆◆■◆★，共同构成华为在智能汽车领域的矩阵。

　　a. “尊界”命名确定后，江淮汽车(600418■■◆◆★◆.SH)股价近期涨势不错尊龙d88com手机版。自7月以来，累计涨幅已经接近300%，市值一度在11月中旬突破千亿元。不过随后有所回落■★■★◆，截至11月26日收盘，江淮汽车股价收于37■◆■★★.19元，下跌4.42%。

　　c. 仰望U8在2024年前九个月共销售6458辆◆■★，位居榜单第十■■★★◆，是榜单中唯一的国产自主品牌。销量上■◆，仰望U8远不及路虎、保时捷■★■、奔驰等豪车品牌，仅路虎的揽胜和卫士前九个月销量就近3万台，是仰望U8销量的近4★★◆■★★.4倍◆★。

　　a■★◆◆◆■. 市场对尊界有热切期待★★★■：一是在豪华汽车市场，本土汽车品牌缺位★★◆，二是从已发布的问界■★◆■、智界、享界来看，成绩不错。

　　a. 问界M7和M9的销量不错◆★★，标志着华为智选高端化之路获得阶段性市场认可■■■◆。以M7和M9成功经验为基础，尊界搅动百万豪车市场希望不小■■◆。但百万豪车受众群体的体量本就不大，一是对品牌的光环或许更加看重，二是对于智驾技术的加持不一定有想象中追捧，是尊界需要正视的问题。

　　a. 国产电动车冲击豪华市场：问界、理想、蔚来和小米等品牌★★■■，持续冲击中高端新能源豪车市场，先后推出超过50万元问界M9、超80万小米SU7 Ultra★◆★★■◆、以及80万蔚来ET9等■■★■◆■。

　　d.传统超豪华品牌正不断降价：如宾利添越降价几十万元★◆，库里南降价百万元尊龙d88com手机版，宝马X7降到70多万元■★■，这些海外超豪华大型和中大型SUV★■★◆，也夺走了仰望U8的市场份额。

　　b★◆◆. 2024年1月-10月，仰望品牌累计卖出6841辆，其中越野车型U8有6801辆，纯电超跑仰望U9有40辆。第三款车型仰望U7在2024年11月开始预售★■◆◆，和尊界S800同样定位为新能源大型轿车■◆★◆★★，售价同在百万元。

　　根据享界S9的表现，对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等豪华燃油轿车，售价高达39■■.98万-至44◆◆★.98万元■◆，9月和10月的销量分别是2163辆和1982辆，合计4145辆，连续两月蝉联40万以上纯电轿车销量第一名◆■◆★★◆。作为鸿蒙智行新一“界”，尊界预售后的表现★★★◆★★，还是值得期待，市场很快会给出答案。

　　c■◆★★★.品牌号召力不足★■■◆◆：社交媒体上，大部分仰望U8车主和准车主对U8本身的产品力比较看好★◆■◆，但也有消费者表示，相对于国际上的百万级豪车来说，仰望的品牌高度还有些不够。

　　b★★■■.江淮曾是最早参与新能源汽车推广阶段的企业■★■★★◆，曾是★◆★“出道即巅峰★◆◆◆◆★”。根据乘联会的数据，2012年国产电动汽车销量为8500辆◆◆■■，江淮一家就销售了1422辆◆★■★■，市场占比达到近17%◆◆。直至2019年前◆★，江淮新能源个人用户领域的规模仍然领先。

　　a◆■★★.连续5年亏损◆★◆◆■◆。自2017年以来■★★◆，江淮汽车连续五年扣非亏损，亏损金额合计超过60亿元。2024年前三季度江淮汽车营业总收入约达322.06亿元，较上年同期下降5.06%，归母净利润约为6.25亿元◆■，扣非净利润为-2.31亿元◆★◆■■★。

　　11月26日，华为Mate品牌盛典在深圳举行◆★★■◆，MAEXTRO尊界品牌正式亮相。首款车型是大型轿车尊界S800)，预售价100万-150万元，对标迈巴赫S级★◆■★。车型具体信息没有公布。

　　d. 如果只看新能源◆★★★■■，仰望U8则是国内百万级新能源车销冠，销量大幅领先保时捷Cayenne E-Hybrid■◆◆★、保时捷Taycan和奔驰S级插混、路特斯EMEYA等车型尊龙d88com手机版。

　　b■■★◆. 比亚迪在2023年推出了中国首个百万级豪华新能源品牌——仰望，首款产品是越野车型仰望U8■★★■★★，售价109.8万元◆◆◆★。

　　1. 国产电动车陆续挑战豪车市场，仰望销量疲软■■★★，品牌号召力不足+传统豪车降价冲击是主因

　　b. 8月6日，华为与北汽联合打造的首款车型享界S9上市，包含高配◆◆★◆◆、低配两个纯电版本，定价分别为44■■◆◆★◆.98万元、39.98万元★■★■◆◆。这一价格低于5月底开启预售时给出的45—55万元的预售价。

　　b. 尊界作为百万级豪车将不会直接和问界★■★、智界和享界放在同一展台销售，会单独设置体验点★★★◆■。尊界还在挖保时捷、宾利等品牌的销售加入，可见华为想打好尊界这一枪的决心。